Показват се публикациите с етикет гара. Показване на всички публикации
Показват се публикациите с етикет гара. Показване на всички публикации

4.02.2015 г.

СРЕДНА АРДА - ПЪТЕШЕСТВИЕ ПО РЕЛСИ

Мъглите над родопските махали  започнаха да се вдигат с особена тържественост. Гънките на планината засияха на фона на едва прокрадващите се слънчеви лъчи. Сякаш не бе януари. Тази магическа феерия от светлини, сенки, изпарения и похотливи ветрове по-скоро напомняше за някоя внезапно разразила се майска буря, която оставя след себе си единствено спомена за мимолетното си съществуване. Е да, липсващите листа в голяма степен издаваха тайната на природата, че всъщност се намирахме в разгара на зимата. И още повече - в окото на поредния зимен тайфун.

Сякаш изведнъж някой чу молбите ни за хубаво време и само няколко километра от мястото, където щяхме да оставим колата и да тръгнем пеша, вече си имахме истинска пролет - с разцъфнали минзухари и диви кокичета. Какъв по-сигурен знак от това за приближаващата гибел на зимата!?

Липсата на приключения е онази движеща сила, която кара мислите ми да раждат все по-нестандартни, а според някои - дори граничещи с лудостта, идеи за приятно прекарване на всеки свободен миг. Пътеките ли свършиха, та ще ходите по релсите? Така ме попитаха няколко приятели, с които имах неблагоразумието да споделя поредната си идея. В напразни спорове да ги убедя, че авантюрата ще си струва, не ми се влизаше. Просто махнах с ръка, а усмивката ми, колкото и да се опитвах да я прикрия, се изплъзна от хватката на съзнанието ми и прерастна в смях. Продължих със събирането на багажа, нужен ми за приключението...

Въпреки добрите ми познания за язовир Студен кладенец и за природните красоти по крайбрежието, останали непотопени във водите му, имах все още бегла представа как ще премине денят ни и колко духовно обогатени ще бъдем в края му. Дори не предполагах, че ще заспя с усмивка. Въпреки неволите и студа.

Закрепили добре раниците си с всички възможни каишки и колани по тях, даващи ни значителен комфорт по време на дълго ходене, поемаме пеша по релсите от гара "Звезделина", част от една от най-живописните железопътни линии в България - Русе-Подкова. Защитена местност "Средна Арда" - царството на лешоядите, вълците, сърните, елените и лисиците, както и на едни от най-върховните, запомнящи се и вдъхновяващи пейзажи в цялата страна, а защо не и на Балканите, започва точно от тук. Вече се намираме в границите й. Вдясно от нас са красивите заливи и полуострови на язовира, а вляво - недокоснатите от човешка ръка вулканични скали с всевъзможни причудливи форми. Като казвам недокоснати, имам предвид недокоснати в съвремието, но не и в древността. По времето, когато Родопите са населявани от летящите хора - прототраките и тракийските племена, дошли след тях, тук е кипял живот. Меките и лесни за обработка скали били изпъстрени със скални светилища, трапецовидни ниши, гробници и цели скални некрополи. Днес, многобройните дупки, ниши и подмоли в скалите на "Средна Арда" са се превърнали в спокоен дом за големи популации от вълци и лисици.




Железните пътища са чудесна възможност за едно нестандартно пътешествие, за поглед от един по-различен ъгъл към чудната природа на България. Понякога носят и доза носталгия. С мириса на отработеното масло, с което са намазани дървените стълбове и траверсите. Със старите жълти гари с бели дантелени перденца. И саксиите с мушкато по первазите на малките им прозорчета. С изтерзаните червени стрелки, които висят уморено, но все още вършат работата си съвестно. С кантонерите, които сверяват часовника си, чувайки в далечината шума от забързалия се локомотив. Затова не се притеснявайте, ако ви мислят за луди, че предпочитате вашето приключение да бъде "вкарано в релси". Емоцията ще си струва.



Скоро след като сме тръгнали, достигаме до първия от четирите тунела, построени в тази част от железопътната линия. Въпреки че знаем, че в денонощието тук минават едва три-четири влака, тръпката при мисълта, че шансът да видим светлините на локомотив срещу себе си все пак съществува, е голяма. Може би да тичаме пред бързо движещ се влак в опит да се спасим, е едно от малкото неща, които все още не сме преживявали.

Тунелът не е много дълъг. Преминаването през него трае около пет минути. Време, напълно достатъчно да излезем чисто мокри - от тавана на съоръжението текат прилични количества вода, които няма как да бъдат избегнати. Сложили качулките си, успяваме да предпазим сухи единствено главите си.

Отново сме на "горната земя". Слънцето започва да грее все по-ярко, карайки ни да събличаме якета и полари. Над главите ни се реят няколко лешояда - господари на небесния простор тук. Вляво забелязваме интересен отвор в скалите. Най-вероятно е скална гробница, но за да не гадаем, оставяме раниците и се изкачваме до него. Да, пещерна гробница, която днес е обиталище единствено на малка колония прилепи. На метри над нея погледът ни е привлечен от причудлив скален мост с неголяма височина, но също така внушителен като по-големите си събратя.






Спускайки се обратно, се заглеждам в земята. Скалите са наистина уникални. Всеки камък е неповторим. Пълно е с минерали. Докато се изправям след поредната находка, ниско до земята, изпод голям камък, забелязвам отвор на бърлога с разхвърляни пред нея кости от изядено наскоро неголямо животно. Лисица или вълк живее тук. Може би ме гледа с притеснен поглед от дълбините на дома си.




Спираме за кратко, за да се насладим на панорамата от високо. Неописуема красота. Голяма част от язовира, селцата на отсрещния бряг и меките гънки на Бойник планина се разстилат пред очите ни като на тепсия.

Ето го и вторият тунел. Този път изваждаме челниците си, защото дължината му е по-голяма. Отново се сещаме за риска от потенциална среща с влак в тъмнината, но забелязваме, че в дългите тунели има специално изградени ниши, в които човек би могъл да се скрие при непредвидено преминаване на композиция в момента.

Навън сякаш е станало по-топло. Или това чувство е породено от комбинацията от адреналина и студа в тунела. Прекарал последните дни преди началото на пътешествието във фанатично проучване на топографски карти, зная, че тук някъде се намират две интересни забележителности - скала с трапецовидни ниши и едно безименно дере с водопади и дълбоки казанообразни вирове под тях.








Дори дочувам грохот на падаща от високо вода. Ето го! Удивително красив водопад или по-скоро каскада от няколко водопада, които в момента са доста пълноводни. На пръв поглед теренът над тях е непристъпен, но откривателският ни дух се оказва по-силен и успяваме да си проправим път в скалите, срещу течението на рекичката. Там попадаме в един друг свят. Отново навсякъде е пълно с минерали. А скалните исполини над главите ни за пореден път ни припомнят колко незначителни сме.

Връщаме се под водопадите, за да разгледаме и скалата с нишите. Преди хиляди години някой я е обработвал усърдно. По-мека е и това си личи по начина на обработката й. Едно нещо ме озадачава много. В непосредствена близост до групата от десетина ниши има една, която е самотно издълбана. Това не е толкова странно. Странното е,  че цветът на скалата около изсичането подсказва, че нишата е много по-нова от останалите. Дори е незавършена. Каква е била причината за изоставянето й си остава загадка, която съвременният човек никога няма да разбере!

Достигаме до спирка "Средна Арда". Да се чуди човек защо тук спира влак. Няма населени места в близост, а между скалите и водата от двете страни на релсите са останали едва няколко метра ничия земя. Кучешкият лай изкарва от малката жълта гара човек около шейсетте години, а след него излиза и съпругата му - симпатична и добра беззъба баба.

-Къде сте тръгнали, деца? - започва бабата.
-На разходка, бабо! Искаме да се изкачим ей там и да спим на палатки довечера! - обяснявам разпалено, посочвайки с пръст величествената Юмрук кая.
-Ооо, баба, ми то там е пълно с вълци! Внимавайте!

Жената ни пожелава добър път и остава да се взира в нас дълго, седнала върху купчина изгнили траверси и подпирайки брадичката си с ръка. Докато не се изгубваме зад поредния завой. Дали в нас не припозна децата си, отдавна напуснали родния дом?!

Посоката на линията внезапно поема на север към с. Калоянци. Застудява. Вятърът също променя посоката си и започва да блъска в лицата ни. Скалите над нас ни действат подтискащо. Вече сме изминали повече от пет километра. А ходенето по релси не би могло да се сравни с ходене по асфалта. Краката ни са подбити и започват да болят, а имаме още толкова път. При това досега сме се движили по равно, а скоро ще започне сериозното изкачване.

Заобикаляме от ляво дълбокия ръкав на язовира, който в края си завършва с живописен мост. Ако човек е търпелив и има късмет, по моста може да премине и влак, което прави гледката още по-неповторима. Дотук добре, преминаваме по моста с треперещи крайници и присядаме за кратка почивка край релсите, опирайки на чакъла големите раници. От тук нагоре следва километър и половина ходене без пътека и преодоляване на 400-метрова денивелация. Изяждаме по шоколад за да се заредим с енергийни запаси. Нагоре ще са ни нужни.






Още с изминаването на първите метри по северозападния билен ръб на Юмрук кая, осъзнаваме, че това място е своеобразен оазис насред пустиня. Мястото кипи от живот. Мократа земя е изрисувана от отпечатъците на сърни, елени, диви прасета и вълци. Огромни тревни площи са изровени от глиганите, търсещи храна през зимните нощи, а вълчите и еленски изпражнения са навсякъде по склона.

Налага ни се да преодолеем голяма скала, което, с тежките раници, си е предизвикателство. Един погрешен ход, едно неправилно балансиране и последващо залюляване биха били пагубни за нас. Бонус в момента е мократа и хлъзгава скала.

Набрали сме сериозна височина, а гледката с всеки следващ метър става все по-завладяваща. На неголяма поляна в ниското фиксирам три силуета. Вариообективът потвърждава доброто ми зрение - три почиващи си на спокойствие сърни. Нападнати от внезапния прилив на емоция и адреналин, започваме да говорим на по-висок тон. Гората от келяв габър, която се простира под скалата, на която сме стъпили, сякаш оживява. Странното шумолене прераства в силен шум от чупене на клони и само след секунда измежду разсъблечените дървета се стрелка огромен нерез. В основата на скалата под нас се намира лежанката му, а ние, без да искаме, сме нарушили спокойствието му.


Усещането, че се намираме в недокосната от човека гора се затвърждава с всяко наше дихание. Решаваме да сме изключително тихи и внимателни, за да не нарушаваме спокойствието на обитателите тук. След като изкачваме поредната скала, излизаме на огромна поляна, която дивите прасета не са пощадили. Сякаш през нощта тук е орал трактор. Следващите двеста метра представляват изключително стръмен и противно на законите на физиката - ужасно мочурлив терен, по чиято повърхност сърните и прасетата са образували истински малки кратери с копитата си. Придвижването ни става кошмарно. Стремежите ни отново са по-силни и преодоляваме и това изпитание.

Следва преминаване през огромен каменопад. Скалните отломки са толкова мащабни, че мозъкът ми не успява да проумее гледката пред себе си. В центъра на гигантския сипей каменните блокове са обрасли с мъх и преминаването по тях крие риск от пропадане, счупване на крайници и заклещване. В краищата на каменното поле големите камъни са изтласкали най-малките, като преминаването по тях пък може да стане причина за подхлъзване и нараняване. И въпреки всичко, дори тук личи къде обикновено преминават животните. Оформили са добре забележима пътечка, придвижването през която е една идея по-лесно.




Изкачвайки се над сипея, спираме за почивка. Вече наближава 17 часа и неизвестността започва да поражда известни притеснения в нас - ще има ли къде да спим на върха, ще духа ли силен вятър и пр. Явно сме близо до най-високата билна точка, защото теренът става много по-равен, но за сметка на това - ужасно мочурлив. Два пъти нагазвам в туфи, под които има вода, и кракът ми потъва до глезена. Разделям се с идеята за сухи крака и този път. Пред нас пробягва лисица. Простата логика ме навежда на мисълта, че сигурно има и зайци, но не успяваме да видим нито един дългоушко.

В търсене нa по-сухо място, през което да преминем, постепенно се изместваме по североизточния ръб. Късметът е с нас, защото на изток се разкрива велика гледка - островът на лопатарите гори, облян от последните слънчеви лъчи. Слънчевият диск потъва на запад и скоро всичко притихва в очакване на нощта. Влизаме в гора - безспорно това е гората на самия връх, която сме видели по-рано днес. Въпреки вятъра, измежду дърветата е завет. Равно е. Сухо е. Ще спим тук. Обнадеждени сме, че ще изкараме нощта спокойно въпреки липсата на огън. Дървата са в изобилие, но решаваме, че няма да нарушаваме правилата, които важат в защитените територии, и ще се топлим и готвим на примуса. Целият връх е разоран от иманяри. Огромни късове керамика се валят насред тревата, а теренът е осеян с кратери от набезите на тези псевдоархеолози.




Разпъваме палатките само на 5 метра от скалния ръб и пропастта от южната страна на Юмрук кая. Долу в ниското, един срещу друг кръстосват шпаги заливите на река Перперек и река Големица. Става тъмно и нямаме време да разгледаме платото, но това ще бъде задачата ни през идния ден. Гледката, която виждаме за кратко преди мръкване, ни е предостатъчна.

Не е студено. Температурата е около един градус. Показателно за приятното време е нежеланието ни да влезнем в палатките. А часът подминава 22. Кърджали свети впечатляващо. Някъде над града проблясва заря, а гърмежите достигат до нас едва след няколко минути.

След дни като днешния се вмъквам в спалния чувал с усмивка. В приятен унес мислено благодаря на Бог за волята, която ни даваше през целия ден, за да успеем да достигнем до тук. Благодаря му и за гледките, които ни подари. Това е най-ценното от всичко.

Когато се намираш на място като Юмрук скала, няма как да пропуснеш изгрева. Ставаме рано, но облачното небе ни намеква, че днес няма да успеем да видим слънцето. За сметка на това стелещите се в ниското мъгли са достатъчна причина да те изкарат от топлия спален чувал във влажното и студено утро.

Денят е пред нас. След закуска обхождаме цялото скално плато. Гледката е неповторима. Трудно можеш да откъснеш поглед и да си тръгнеш от тук. Три часа сме прекарали в съзерцание. Разделили сме се дори, за да има всеки от нас време да бъде само със себе си.









Връщаме се при палатковия лагер, събираме багажа си и поемаме по обратния път. Някак си с неохота се разделяме с духовната чистота на това прекрасно място. Но ни чака път. Всеки от нас трябва да продължи по него.

Приключението ни обратно до Звезделина преминава по същия ръждясал, но прекрасен железен път. Днес обаче ни се случват нови малки чудеса, които правят прехода ни не по-малко пълноценен. Слизайки по големия каменопад, след поредното подхлъзване и свличането на няколко камъка, изпод калните ни обувки грейват три чудни минерала. По-надолу забелязваме пет сърни, които са ни видели първи и препускат в луд галоп по поляните. Виждаме отново и същия нерез, който стреснахме вчера. При една от почивките чуваме свирката на приближаващ се влак. Оказва се товарен и го улавяме в точния момент - когато пресича моста. Срещаме интересен кантонер, който чисти паднали върху релсите камъни. Помагаме му, докато той ни разказва за живота си. Тъкмо сме излезли от последния тунел, когато насреща ни се задава влак. За пореден път късметът ни не ни е изневерил. Машинистите ни махат приятелски. Вече се чувстваме така, сякаш сме част от тази линия.










В небето над нас прелита лешояд. Господарят на небесата тук. Приплясва с криле и поредната термика го издига във висините. Може би ни желае "До нови срещи!"...

24.06.2014 г.

РОДОПИ - РИЛА...КЪДЕТО СВЪРШВА ПЪТЯТ, ИДВА БОГ

Тази пролет не ни предостави много възможности за обикаляне и приключения. Вече повече от два месеца не спираше да вали, а почти всичките ни планове бяха претърпели провал в един или друг смисъл на думата. За пореден път прогнозите бяха за дъждовно, студено и ветровито време, но вече сякаш нищо не бе в състояние да ни спре.

Поехме на път в търсене на диви и непознати села и територии в Родопите, този път обаче на запад. Няма как човек да остане безучастен пред великата природа, сътворената от Божията ръка. Главозамайващите пейзажи се изреждаха един след друг край нас, а атмосферата започваше да се "нажежава". Липсата на пътешествия си казваше думата, но ако някой би загубил форма и хъс след почти двумесечен застой, то при нас нещата стояха точно обратното. Мислено прехвърлях всички възможни места, които бихме могли да посетим по предварително начертания ни маршрут. И въпреки че на места щяха да се наложат импровизации, настроението ни бе превъзходно, а тонусът ни бе на шест. Знаехме, че ни очакват единствено хубави дни. 
...
Сърница е колоритно местенце. Малкото родопско градче с най-хубавите картофи в България днес бе оживено. Бе пазарен ден и цялото население бе излязло на покупки. Кратката ни разходка бе свързана с търсенето на истински хляб, сирене и домати. Ако човек иска да живее и да се храни здравословно, трябва да дойде в Сърница.

Продължихме към Велинград, преминавайки покрай горското селище Каратепе или както го наричаме "по нашенски" - Черновръх. Тук кипеше усилен труд. Циганите бяха построили катуните си край меандрите на река Бистрица и някак си иначе красивото кътче сега не изглеждаше толкова красиво. Зелената, сочна морава се губеше сред шарени черги, талиги, найлони и боклуци. 

Пристигнахме във Велинград и без да губим време, продължихме към Дорково. Целта ни бе крепостта Цепина. Останахме приятно изненадани, след като разбрахме, че до подножието на крепостта води добре поддържан път, което щеше да ни спести доста време и да ни даде възможност за посещение на още едно интересно място в района.




Оказа се, че Цепина не е просто средновековна крепост. През вековете тук е имало изключително силно изразена приемственост, което си личи от археологическите проучвания. Открити са останките на тракийско селище, основите на няколко църкви, базилика, жилища, водохранилища и некропол. Руски учен открива ценен мраморен релеф с образите на апостолите Петър и Павел, който днес се съхранява в Ермитажа. Според археолозите крепостта е била седалище на деспот Алексий Слав, владетел на Родопите през XII в., като по времето на неговото управление планината била наречена Славееви гори.

Времето бе с нас и макар всички прогнози да предупреждаваха за много дъжд, той просто ни заобикаляше. Склоновете западно от нас бяха побелели от пороя, който се изливаше в близост. Спуснахме се бързо и продължихме към Плиоценския парк край Дорково. В музея, изграден наскоро, са експонирани находките от най-голямото палеонтологическо находище на Балканите и второ по големина в Европа. Тук са открити части от бивни, скелети и кътници от повече от 30 вида гръбначни животни - мастодонти, трипръсти коне хипариони, древни маймуни, лъвове, тигри, елени, тапири, носорози и мечки. Ценното на находището край Дорково е, че освен разнообразието и големият брой останки от млади и възрастни животни, тук са открити и такива на млади мастодонтчета с млечни зъби.





Наистина уникален за Родопите е този музей. Почти час разглеждахме изложените експонати с интерес, като освен всичко друго, феерията от рев на маймуни, мечки, мамути и лъвове създаваше неповторима атмосфера. Преценихме, че задължително трябва да се върнем отново тук, но сега бе дошло време да продължим по пътя си. Междувременно разбрахме, че името на Дорково произлизало от гръцката дума "доркос", което означава елен.

Пътуването в дефилето от Велинград до Варвара се оказа изключително живописно. Завой след завой, тесен асфалтов път и още по-тясна железопътна линия до него, малки, самотни гарички и множество тунели. Неусетно се озовахме на 350 метра по-малка надморска височина и навлезнахме в полето при Варвара. Тук горещината бе сериозна и времето нямаше нищо общо с това високо в Родопите. Само след минути обаче отново поехме високо на юг по тесен асфалтов път, който бе потънал в зеленина.



Малката ми кола се губеше сред старите букове, надвесили клони над пътя. Наклонът бе сериозен и определено не й беше лесно. Гората не бе от често посещаваните. Точно това търсехме обаче. След около час излязохме от пояса на гората и от двете ни страни изплуваха сочни, зелени морави, застлани с диви ягоди и боровинки. Идилия. Намирахме се на височина около 1400 метра, а над нас извиси снага връх Милеви скали. Паркирахме колата край старата и неработеща хижа "Милеви скали" и тръгнахме към върха.

Казват, че Милеви скали е сред върховете с най-добра панорама в Родопите. Изкачвайки се задъхано нагоре, осъзнахме, че не са ни подвели. На север под нас остана огромна част от Родопите наред с Велинград, Дорково, Костандово, Ракитово, язовир Батак и множество селца в подножието на планината.







Върхът е обявен за исторически паметник на културата с национално значение заради сражението, разразило се през 1944 година между правителствените сили и два партизански отряда. В памет на загиналите партизани е издигната и мемориална плоча с имената им.

Неописуемата гледка от Милеви скали ни държа като приковани повече от час на върха. Поредният брулещ порив на вятъра ни припомни, че е време да се връщаме обратно към едноименната хижа и да подготвяме лагера си за приближаващата нощ.

Хапнахме вкусно на светлината на челниците. Вечерният студ обаче ни отказа да палим огън и ни изпрати в палатките рано - рано. Но...студът тази вечер бе просто подготовка за това, което предстоеше утре. Въпреки опасенията ми спахме добре чак до 9 часа.

Утринният хлад си беше истински мраз. С нежелание се измъкнахме от чувалите и отидохме на чешмата за сутрешен тоалет. Ледената вода ме накара да настръхна. Не можех да повярвам, че е краят на юни. Сякаш бързахме да слезем в ниското, където бе значително по-топло.

Спуснахме се обратно до низината за да "съберем" малко топлина и около обяд запъплихме към Юндола. Като че ли не ни стигаше студът, който бяхме натрупали през нощта. А горе...горе ни очакваше стена от мъгла. Отново се намирахме на 1400 метра над морското равнище, но времето бе много по-лошо. И не предвещаваше нищо добро. Подсилихме се с малко сурови ядки и шоколад, защото в студено време организмът изразходва много повече енергия за функционирането си.

След около половин час времето се промени драстично. Мъглата се разсея, а жаркото родопско слънце изпече над нас. Движехме се в приказна борова гора в търсене на Пашови скали. Движехме се бавно и се наслаждавахме на всичко около себе си. Мъхове, папрати, дървета - всичко бе потънало във влага. А гледката, която се разкри от Пашови скали, допълни онова приятно чувство да се намираш в Родопите.






Дълбоко в долината под скалите тече Люта река, а край нея като змия криволичи теснолинейката Септември - Добринище. Вляво и вдясно от скалите се намират селата Света Петка и Пашови. Връщайки се в центърчето на Юндола, си купуваме бурканчета с екологични продукти - гъби и горски плодове, приготвени от местните хора. Бедността тук е голяма и е добре хората да се подкрепят. От един от местните търговци разбираме, че Юндола всъщност значи "пазар за вълна".

Следобеда посвещаваме на махаличките и селцата около Юндола. Правим разходка из Рохлева, Бутрева и Горна Дъбева - махалички на пръв поглед забравени от Бога, но всъщност доста живи и населени. Прави ни впечатление, че много млади хора живеят и работят там. Изглеждат щастливи. Черешката на тортата са селата Света Петка и Аврамово, на които отделяме повече време и разглеждаме с особен интерес. Света Петка е от големите села в района с населението си от 1 500 души. Безспорен факт, че населението не само, че не намалява, а напротив - нараства, са трите детски градини и средното училище в селото. Единствено тук все още се създават килими, подобни на чипровските и котленските.




Село Аврамово оставяме последно, но му отделяме най-много време. И има защо. На един километър от него се намира най-високо разположената жп гара на Балканския полуостров - гара Аврамово, с надморска височина 1267 метра. Водени от патриотизъм и носталгия решаваме да се запознаем по-обстойно с историята на уникалната за България теснолинейна железопътна линия Септември - Добринище. Случваме и на човек, който ни разказва неща от "кухнята" - Хасан. Истински родопчанин с огромно сърце. В момента е ръководител - движение на гара Аврамово. Посреща ни повече от сърдечно и ни повежда към един от тунелите в близост до гарата. През цялото време ни разказва за историята на  линията, която датира от 1916 година. Тогава се заражда идеята за строителството й. Същинското изграждане започва през 1921 година.









За времето си жп линията е удивително постижение на инженерната мисъл. Дължината й е 125 км., като най-тежкият участък е между Велинград и Якоруда. По линията има изградени 34 тунела, най-дългият от които е No 32 с дължина 314 метра. Именно в него ходехме, докато Хасан ни разказа всички тези интересни неща. Линията е строена изцяло от местни хора, като са дадени и доста жертви по време на строителството. Най-голямата гордост на българското железопътно строителство е четириетажна серпентина, която преодолява надморска височина от 224 метра само за 9.8 км. В този участък тунелите са 17 с обща дължина над 2 000 метра.

Няма как да не изпита човек поне мъничко гордост при разказа на Хасан. Споделя ни, че съдбата на теснолинейката в бъдеще не е ясна, но едно е сигурно - ще я има поне като атракция за туристи. Не малко хора от Европа идвали само и единствено за да се повозят на влакчето.

След този забележителен завършек на 1267 метра надморска височина поехме към високата планина. Няколко километра над Юндола напуснахме пояса на гората и пред нас се изпречи великият рилски исполин Ортачал. Слънцето грееше лъжовно. На няколко места спряхме, за да се полюбуваме на панорамите към Рила, Пирин и Славянка, но всяко излизане от колата бе последвано от почти моментално връщане обратно.




Пристигнахме край язовир Белмекен. Часът клонеше към 17. До залез имаше около 4 часа, затова решихме да тръгнем към едноименния връх още днес. По информацията, която имахме, щяха да са ни нужни около 2.5 часа за изкачване и около 2 часа за връщане. Студът бе сериозен, но поне вятърът утихна.

Раниците ни чакаха в готовност на задната седалка. Екипирахме се добре, като прегледахме оборудването си и се уверихме, че не сме забравили нищо, и поехме към върха. Темпото ни бе умерено и лека - полека набирахме височина.

Както обаче сигурно се досещате, времето във високата планина никога не е такова, каквото изглежда на пръв поглед и човек винаги трябва да има едно наум, че след всяко утихване и подобряване следва яростно разгневяване. Така стана и този път. Язовирът под нас сякаш завря. Силните пориви на вятъра вдигнаха огромни вълни, което не беше добър знак. Вятърът се засилваше с всяка изминала минута. GPS-ът показа значително спадане в температурите, а прогнозите за нощта бяха доста плашещи.

С бавни темпове, много по-бавни от предвиденото, пъплехме нагоре до момента, в който преценихме, че е най-разумно да спрем и да останем там, където сме. Не бе удачно нито да се връщаме, нито да продължаваме. Намерихме сравнително дълбок улей, в който зимно време не бе препоръчително човек да остава дори за минута. Свличанията на камъни и скали говореха за сериозна лавинна дейност. Сега обаче бе спокойно. А и в улея бе единственото безветрено място, където палатките ни биха устояли на мощните ураганни пориви.

Нощта не прекарахме добре. Температурата падна до минус 3 градуса, но поне вятърът утихна. Като се изцъкли едно небе - за чудо и приказ. С много падащи звезди. Но как да стои човек извън палатката и да им се радва?!

Сутринта бе много по-различна от снощи. Въпреки лошото спане бяхме сравнително свежи. Времето бе като пресечено. Силно, но нетоплещо слънце. Хапнахме набързо и поехме нагоре, за да се раздвижим и стоплим.




Доста сняг имаше по високото. На места преспите все още бяха с дебелина повече от един метър. Отклонихме се извън пътеката и тръгнахме право към върха по югозападния му ръб, като през цялото време се наслаждавахме на язовир Белмекен под нас, който сега бе доста по-спокоен. Бе като огледало. По обяд стъпихме на върха, където ни чакаше приятна изненада. Бате Владо от Благоевград, заклет планинар и познавач на Рила, ни посрещна радостно с възгласа: "Хайде, беее! От кога чакам някого да дойде и да го почерпя с една вълшебна напитка!" Вълшебната напитка се оказа наистина вълшебна - еликсир от алпийска роза, приготвен лично от Владо. Говорихме доста дълго. Разказа ни интересни неща за планината. Никога не е излишно да се вслуша човек в разказите и съветите на по-опитните. Идеята ни за изкачването и на Сивричал не се състоя. Времето напредваше, а и умората започна да си казва думата. Разумно го оставихме за следващия път.

А сега слизахме по обратния път, със загорели от силното слънце лица и с уморени тела. Душите ни обаче бяха щастливи. Съзнанието ни бе изпълнено със спомените за всичко преживяно през изминалите дни...

И знаете ли, в този момент за себе си откривах една много силна и истинска зависимост...Открих, че там, където свършва пътят, идва Бог. В лицата на хората, които срещаме и уроците, които научаваме от срещите си с тях. Винаги...